ಗೇರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೌಂಡ್ ಬಾರ್ ಎನ್ನುವುದು ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪದವಾಗಿದ್ದು ಇದನ್ನು ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 20# ಸ್ಟೀಲ್ನಂತಹ ಕಡಿಮೆ-ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ಗಳು, 20Cr ಮತ್ತು 20CrMnTi ನಂತಹ ಕಡಿಮೆ-ಕಾರ್ಬನ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕುಗಳು, 35# ಸ್ಟೀಲ್ ಮತ್ತು 45# ಸ್ಟೀಲ್ನಂತಹ ಮಧ್ಯಮ-ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ಗಳು ಮತ್ತು 40Cr, 42CrMo ನಂತಹ ಮಧ್ಯಮ-ಕಾರ್ಬನ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕುಗಳಿವೆ. ಮತ್ತು 35CrMo, ಇದನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಗೇರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು.
ಈ ರೀತಿಯ ಉಕ್ಕು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರ ಉತ್ತಮ ಶಕ್ತಿ, ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಗಡಸುತನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈ ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರವು ಉತ್ತಮ ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
1) ವಸ್ತು: 45#, 16MnCr5, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB, 42CrMo, 35CrMo, ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ
2) ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್: ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಮುದ್ರ-ಯೋಗ್ಯ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್
3) ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ಪಂಚ್, ವೆಲ್ಡ್, ಪೇಂಟ್ ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ
4) ಗಾತ್ರ: ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳು, ರೈಲ್ವೆಗಳು, ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಿಶೇಷ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಗೇರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ, ಸ್ಥಿರ ಗೇರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ, ಸುಲಭ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪ್ರಭೇದಗಳ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ.
ಗೇರ್ ಸ್ಟೀಲ್ಗಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ವಸ್ತುಗಳು ಖೋಟಾ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಉಕ್ಕು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಕಹೊಯ್ದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 400mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗೇರ್ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುನ್ನುಗ್ಗುವಿಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಸಂಕೀರ್ಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಖೋಟಾ ಉಕ್ಕು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನದ ಪ್ರಕಾರ ಬಳಸಿದ ಖೋಟಾ ಉಕ್ಕು ಸಹ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ:
1) ಮೃದುವಾದ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ
350mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಮೃದು ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮೃದುವಾದ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಗೇರ್ ಸ್ಟೀಲ್ 45# ಸ್ಟೀಲ್, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB ಆಗಿದೆ.
2) ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ
ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನವನ್ನು 350mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ಗೇರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಮಧ್ಯಮ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ 35# ಸ್ಟೀಲ್, 45# ಸ್ಟೀಲ್,
40Cr, 40CrNi, 42CrMo, 35CrMo, ಇತ್ಯಾದಿ. ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ 20Cr, 20CrMnTi, 20MnB, 20CrMnTo, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
1) 42CrMo ಗೇರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಉತ್ತಮ ಗಡಸುತನ, ತಣಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ವಿರೂಪತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ರೀಪ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
35CrMo ಸ್ಟೀಲ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದಾದ ಕ್ವೆನ್ಚ್ಡ್ ಮತ್ತು ಟೆಂಪರ್ಡ್ ವಿಭಾಗಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಳೆತಕ್ಕಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಗೇರ್ಗಳು, ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಗೇರ್ಗಳು, ಒತ್ತಡದ ಪಾತ್ರೆ ಗೇರ್ಗಳು, ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳು, ಅತ್ಯಂತ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು ಇದನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ತೈಲ ಆಳವಾದ ಬಾವಿ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಕೀಲುಗಳು ಮತ್ತು 2000m ಕೆಳಗೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಉಪಕರಣಗಳು; ಮತ್ತು ಬಾಗುವ ಯಂತ್ರಗಳ ಅಚ್ಚುಗಳಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು, ಇತ್ಯಾದಿ.
2) 20CrMnTiH ಗೇರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ನಂತರ ಟಫ್ ಕೋರ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರಭಾವದ ಗಡಸುತನ, ಮಧ್ಯಮ ಬೆಸುಗೆ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ಬರೈಸಿಂಗ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾದ ನಂತರ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬಹುದು ಯಂತ್ರಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಮಧ್ಯಮ ಅಥವಾ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳು, ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗ <30mm ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಗೇರ್ಗಳು, ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ಗಳು, ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಕ್ರಾಸ್-ಹೆಡ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಇದು 18CrMnTi ಗೆ ಬದಲಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಬರೈಸ್ಡ್ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ 30mm ಗಿಂತ ಕೆಳಗಿನ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಮಧ್ಯಮ ಅಥವಾ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಬರೈಸ್ಡ್ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ;
ಚೀನಾ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯಮಗಳಾಗಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉಕ್ಕಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ "ಹಂಡ್ರೆಡ್ ಉತ್ತಮ ನಂಬಿಕೆ ಉದ್ಯಮ", ಚೀನಾ ಉಕ್ಕಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಉದ್ಯಮಗಳು, "ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ ಟಾಪ್ 100 ಖಾಸಗಿ ಉದ್ಯಮಗಳು". ) ಯಾವಾಗಲೂ "ಸಮಗ್ರತೆ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ, ನಾವೀನ್ಯತೆ, ವಿನ್-ವಿನ್" ಅನ್ನು ಅದರ ಏಕೈಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.