ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ನಂತರ ಸರ್ಕಾರವು "ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ" ದತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಒಮ್ಮತವಿದೆ."ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ" ದೇಶೀಯ ಆರ್ಥಿಕ ಚೇತರಿಕೆಯ ಹೊಸ ಕೇಂದ್ರವಾಗುತ್ತಿದೆ."ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ" UHV, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ಸ್, 5G ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿರ್ಮಾಣ, ದೊಡ್ಡ ಡೇಟಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಇಂಟರ್ನೆಟ್, ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಏಳು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ದೇಶೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವಲ್ಲಿ "ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ" ಪಾತ್ರವು ಸ್ವಯಂ-ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವು ಈ ಹೂಡಿಕೆಯ ಹಾಟ್ ಸ್ಪಾಟ್ನಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಬಹುದೇ?
COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು "ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ" ಹೂಡಿಕೆ ಪ್ರೇರಣೆಯನ್ನು ಗುಣಿಸುತ್ತದೆ
"ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ" ವನ್ನು "ಹೊಸ" ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಕಾರಣವು "ಕಬ್ಬಿಣದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಮಾನ" ದಂತಹ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಭಾಗದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ."ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ" ದ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಯೋಜನೆಯು 1993 ರಲ್ಲಿ US ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕ್ಲಿಂಟನ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ "ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ" ಆಗಿದೆ. "ಮಾಹಿತಿ ಸೂಪರ್ಹೈವೇ", ಮಾಹಿತಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣ, ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಬಹಳ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರಿದೆ ಮತ್ತು US ಮಾಹಿತಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ವೈಭವವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು.ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಭೌತಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಚಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಏಕೀಕರಣ;ಡಿಜಿಟಲ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಮೊಬೈಲ್ ಸಂವಹನ, ದೊಡ್ಡ ಡೇಟಾ, ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಸೆಂಟರ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಅಗತ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಾಗಿವೆ.
ಈ ಬಾರಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ "ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ" ವಿಶಾಲವಾದ ಅರ್ಥ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಸೇವಾ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 5G ಮೊಬೈಲ್ ಸಂವಹನಕ್ಕಾಗಿ, UHV ವಿದ್ಯುತ್ಗಾಗಿ, ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ಡೇಟಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ, ಮತ್ತು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಶ್ರೀಮಂತ ಮತ್ತು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿದೆ.ಇದು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಅದರಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು "ಹೊಸ" ಪದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಹೊಸ ವಿಷಯಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತವೆ.
2019 ರಲ್ಲಿ, ಸಂಬಂಧಿತ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ದೇಶೀಯ PPP ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟು 17.6 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಇನ್ನೂ ದೊಡ್ಡ ತಲೆ, 7.1 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್, ಇದು 41% ರಷ್ಟಿದೆ;ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, 3.4 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್, 20% ರಷ್ಟಿದೆ;"ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ" ಸುಮಾರು 100 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 0.5% ನಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತವು ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ.21ನೇ ಶತಮಾನದ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್ನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾರ್ಚ್ 5 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 24 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಗಳಿಂದ ನೀಡಲಾದ ಭವಿಷ್ಯದ ಹೂಡಿಕೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 22,000 ಯೋಜನೆಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಒಟ್ಟು 47.6 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಮತ್ತು 8 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ ಯುವಾನ್. "ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ" ಪ್ರಮಾಣವು ಈಗಾಗಲೇ ಸುಮಾರು 10% ಆಗಿದೆ.
ಈ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡಿಜಿಟಲ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಬಲವಾದ ಚೈತನ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲೌಡ್ ಲೈಫ್, ಕ್ಲೌಡ್ ಆಫೀಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೌಡ್ ಎಕಾನಮಿಯಂತಹ ಅನೇಕ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸ್ವರೂಪಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸಿಡಿಯುತ್ತಿವೆ, ಇದು "ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ" ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ನಂತರ, ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪರಿಗಣನೆ, "ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ" ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಏಳು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆಯ ತೀವ್ರತೆ
"ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ" ದ ಏಳು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವು "ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ" ದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಚಲನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ" ಅಗತ್ಯ ಮೂಲ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಏಳು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ಬಲದಿಂದ, ಎತ್ತರದಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ, ಅವು ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ, UHV, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್, 5G ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ದೊಡ್ಡ ಡೇಟಾ ಸೆಂಟರ್, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಇಂಟರ್ನೆಟ್, ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೇಯ "ಹದಿಮೂರನೇ ಪಂಚವಾರ್ಷಿಕ ಯೋಜನೆ" ಪ್ರಕಾರ, 2020 ರ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ವ್ಯಾಪಾರ ಮೈಲೇಜ್ ಯೋಜನೆಯು 30,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.2019 ರಲ್ಲಿ, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಮೈಲೇಜ್ 35,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಗುರಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ." 2020 ರಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ 800 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 4,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು 2,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ನ್ಯೂನತೆಗಳು, ಎನ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯ ತೀವ್ರತೆಯು 2019 ರಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಮೂಲ ರಚನೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, 2019 ರಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟು. ದೇಶದ ನಗರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಮೈಲೇಜ್ 6,730 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, 969 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯ ತೀವ್ರತೆಯು "ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ" ನೀತಿಯ ವರ್ಧಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ , ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಪರ್ಕ, ಎನ್ಕ್ರಿಪ್ಶನ್ ಯೋಜನೆಗಳು. , ಅಂದರೆ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯು ಭವಿಷ್ಯದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಬೇಡಿಕೆ, ನಂತರದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಗಮನವು "ಶಾಂಘೈ 2035 ರ ಪ್ರಕಾರ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯ ಡೆಲ್ಟಾ, ಜುಹೈ ಆಗಿದೆ. ಯೋಜನೆ, ಚಾಂಗ್ಜಿಯಾಂಗ್, ಬೀಜಿಂಗ್, ಟಿಯಾಂಜಿನ್, ಹೆಬೈ ಮತ್ತು ಚಾಂಗ್ಜಿಯಾಂಗ್ ನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಲೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳ "ಮೂರು 1000 ಕಿಮೀ" ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ.ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ 100 ಮಿಲಿಯನ್ US ಡಾಲರ್ಗಳ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 0.333 ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ 3333 ಟನ್ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು 1 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ US ಡಾಲರ್ಗಳ ಹೂಡಿಕೆ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆ ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು.
UHV.ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಗ್ರಿಡ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.2020 ರಲ್ಲಿ, 7 UHV ಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂಬುದು ಈಗ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.ಉಕ್ಕಿನ ಈ ಎಳೆಯುವಿಕೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ.2019 ರಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆ 979 ಟನ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ 6.6% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.UHV ತಂದ ಗ್ರಿಡ್ ಹೂಡಿಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದ ನಂತರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳ ಚಾರ್ಜ್ ರಾಶಿ."ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ವೆಹಿಕಲ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ಲಾನ್" ಪ್ರಕಾರ, ಅವನತಿ ಅನುಪಾತವು 1:1 ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 7 ಮಿಲಿಯನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಲಕರಣೆ ಹೋಸ್ಟ್, ಕೇಬಲ್ಗಳು, ಕಾಲಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಹಾಯಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ .7KW ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ಗೆ ಸುಮಾರು 20,000 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 120KW ಗೆ ಸುಮಾರು 150,000 ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಸಣ್ಣ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳಿಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ದೊಡ್ಡವುಗಳು ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಕೆಲವು ಉಕ್ಕನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಸರಾಸರಿ 0.5 ಟನ್ಗಳಿಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದರೆ, 7 ಮಿಲಿಯನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 350 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಉಕ್ಕಿನ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
5G ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್.ಚೀನಾ ಮಾಹಿತಿ ಸಂವಹನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಭವಿಷ್ಯವಾಣಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 5G ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ದೇಶದ ಹೂಡಿಕೆಯು 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ 1.2 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ಗೆ ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ;2020 ರಲ್ಲಿ 5G ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿನ ಹೂಡಿಕೆಯು 90.2 ಬಿಲಿಯನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 45.1 ಶತಕೋಟಿ ಮುಖ್ಯ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಟವರ್ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳಂತಹ ಇತರ ಸಹಾಯಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.5G ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಎರಡು ರೀತಿಯ ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋ ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಹೊರಾಂಗಣ ದೊಡ್ಡ ಗೋಪುರವು ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ.ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಖ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಪೋಷಕ ಸಲಕರಣೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಸಿವಿಲ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸ್ಟೀಲ್ ಮೆಷಿನ್ ರೂಮ್, ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗಳು, ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗಳು, ಸಂವಹನ ಟವರ್ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಸಂವಹನ ಗೋಪುರದ ಮಾಸ್ಟ್ ಖಾತೆಗಳ ಉಕ್ಕಿನ ಪರಿಮಾಣ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೂರು-ಟ್ಯೂಬ್ ಟವರ್ನ ತೂಕವು ಸುಮಾರು 8.5 ಟನ್ಗಳಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋ ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 2/3/4G ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂವಹನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ.ಮೈಕ್ರೋ ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, 5G ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಉಕ್ಕಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಬಳಕೆ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ 5%ನ ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹೂಡಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಉಕ್ಕಿನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು 5G ಮೇಲಿನ ಟ್ರಿಲಿಯನ್-ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆಯು ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು 50 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ.
ದೊಡ್ಡ ಡೇಟಾ ಸೆಂಟರ್, ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಇಂಟರ್ನೆಟ್.ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಹೂಡಿಕೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕೊಠಡಿಗಳು, ಸರ್ವರ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿದೆ, ಇತರ ನಾಲ್ಕು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ನೇರ ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆ.
ಗುವಾಂಗ್ಡಾಂಗ್ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ "ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ" ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನೋಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಏಳು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಬದಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಖಾತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಹಳ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಗುವಾಂಗ್ಡಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಹೂಡಿಕೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2020 ರಲ್ಲಿ 1,230 ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ, ಒಟ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ 5.9 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಮತ್ತು 868 ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಯೋಜನೆಗಳು, ಅಂದಾಜು ಒಟ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ 3.4 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್.ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ನಿಖರವಾಗಿ 1 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೂಡಿಕೆಯ 9.3 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ನ 10% ರಷ್ಟಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ನಗರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಒಟ್ಟು ಹೂಡಿಕೆಯು 906.9 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು 90% ರಷ್ಟಿದೆ.90% ನಷ್ಟು ಹೂಡಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 39 ಯೋಜನೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.ಮೊತ್ತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ನಗರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಅನುಮೋದನೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಟ್ರಿಲಿಯನ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, "ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ" ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಒಂದು ಅವಕಾಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಬಿಂದುವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-13-2020